테슬라, HW3는 비감독형 FSD 능력이 안된다.

서론

테슬라의 HW3는 비감독형 FSD를 구현할 능력이 없다고 합니다. 

 

본론

한국 시간 기준 오늘(26년 4월 23일) 테슬라의 2026년 1분기 실적 발표가 있었습니다. 

그 중 Q&A시간에서 일론 머스크는 HW3의 FSD 질문에 대한 답을 해줬습니다. 

안타깝게도 하드웨어 3는 저 역시 그렇지 않기를 바랐지만 비감독형 FSD(Unsupervised FSD)을 달성할 수 있는 역량을 갖추고 있지 않습니다. 아시다시피 저희도 한때는 가능할 것이라 생각했으나, 하드웨어 성능 면에서 HW3는 HW4 메모리 대역폭의 8분의 1 수준에 불과하며, 메모리 대역폭은 자율 주행을 위해 필요한 핵심 요소 중 하나입니다.

FSD를 구매하신 고객분들을 위해, 저희는 기본적으로 풀 하드웨어가 장착된 차량으로 교체할 수 있는 할인된 보상 판매(Trade-in) 제도를 마련하고 있습니다. 또한 차량의 컴퓨터를 교체하여 업그레이드할 수 있는 옵션도 제공할 예정입니다. 다만 아쉽게도 하드웨어 4로 넘어가기 위해서는 카메라 또한 교체해야 합니다. 이를 효율적으로 수행하기 위해 주요 대도시 지역에 일종의 마이크로 팩토리나 소규모 공장을 구축해야 할 것입니다.

단순히 서비스 센터에서만 작업을 진행하면 속도가 매우 느리고 비효율적이기 때문에, 효율성을 기하기 위해 기본적으로 이러한 변경 작업을 수행할 많은 생산 라인이 필요합니다. 결과적으로 모든 하드웨어 3 차량을 하드웨어 4로 전환하는 것이 타당하다고 생각합니다. 그것이 바로 해당 차량들이 로보택시(Robotaxi) 군단에 합류하고 자율 주행을 구현할 수 있게 하는 핵심이기 때문입니다.

 

즉 HW3는 HW4에 비해 성능이 8분의 1로 부족하기에, 비감독형 FSD이 가능하지 않다고 합니다.

 

그리하여 FSD을 구매한 고객들을 위해 풀 하드웨어 장착된 차량으로 교체 할 수 있는 할인된 보상판매 제도를 마련하고 있다고 합니다. 또한 컴퓨터를 교체하여 업그레이드 할 수 있는 옵션도 제공할 예정이라고 합니다. 

 

다만 이를 효율적으로 수행하기 위해 주요 대도시 지역에 일종의 소규모 공장을 구축해야 원할이 이뤄질것으로 보고 있는듯 합니다. 왜냐하면 AS센터에서만 작업을 한다면 속도가 느리고 비효율적이기 때문에 효율성을 위한 생산라인이 필요하다고 합니다. 

 

 

 

TESLA 2026 Q1 EARNINGS, Q&A 

THE ANSWER ON HW3:

ANSWER BY ELON MUSK, CEO:

Unfortunately, Hardware 3, I wish it were otherwise, but Hardware 3 simply does not have the capabilities to achieve Unsupervised FSD. You know we did think at one point it would have that, but relative to hardware, it has only 1/8 of the memory bandwidth of Hardware 4 and memory bandwidth is one of the key elements needed for Unsupervised FSD.

For customers that have bought FSD, what we're offering is essentially creating like a discounted trade-in for cars that have full hardware. And we'll also be offering the ability to upgrade the car to replace the computer. And you also need to replace the cameras, unfortunately, to go to Hardware 4. To do this efficiently, we're going to have to set up like, kind of microfactories or small factories in major metropolitan areas.

In order to do it efficiently, because if it's done just at the service center, it is extremely slow to do so inefficient. So we basically need like many production lines to make the change. And I do think over time it's going to make sense for us to convert all Hardware 3 cars to Hardware 4 because that's what enables them to enter the robotaxi fleet and have unsupervised FSD.

출처: EVWIRE.COM